Wie man Zündkerze-Drähte ersetzt

Müssen Zündkerzenkabel verschleißen?

Sind die Zündkerzenkabel verschlissen? Sie wetten. Das liegt daran, dass Zündkerzenkabel nicht wirklich aus Draht bestehen. Sie sind aus zarten Carbonfasern gefertigt. Mit der Zeit bricht der Kohlenstoff zusammen und die Fasern trennen sich, was zu einem hohen elektrischen Widerstand führt. Hoher Widerstand verschlechtert den Funken, was zu schlechter Verbrennung, Fehlzündungen, miserablem Licht und schließlich zu einem glühenden "Check Engine" -Licht führt. Wenn Sie diesen Zustand zu lange anhalten, können die Drähte anfangen, Spannung an nahe gelegene Motorteile zu verlieren, was Lichtbogenbildung, schwerwiegende Leistungsprobleme und sogar Zündkomponentenfehler verursacht.

Deshalb lohnt es sich, die Zündkerzenkabel auszutauschen, bevor sie verschleißen. Wir empfehlen, sie bei Zündkerzenwechsel zu wechseln (wann immer Ihre Bedienungsanleitung es empfiehlt, oder zwischen 100.000 und 160.000 Kilometern). Hier zeigen wir Ihnen, welche Materialien und Werkzeuge Sie benötigen und welche Schritte erforderlich sind, um einen hochwertigen eigenen Job zu machen. Sie sparen mindestens eine Stunde Arbeitszeitkosten und stellen sicher, dass Sie keine teuren Diagnosekosten in Verbindung mit abgenutzten Zündkerzenleitungen zahlen müssen. Der ganze Job ist ziemlich einfach und dauert nur etwa eine Stunde.

Schritt 1: Drahtpositionen aufzeichnen

Bevor Sie den Auftrag starten, verwenden Sie eine Digitalkamera, um aufzuzeichnen, wie die Drähte an der Spule / dem Verteiler / Spulenpaket befestigt sind und wie sie zu jedem Stecker geführt werden. Beachten Sie, wie sich jeder Draht um die anderen wickelt und wie sie in den Kunststoffhalteklammern angeordnet sind. Sie sind aus einem bestimmten Grund so angeordnet: um andere Motorsensoren zu stören. Seien Sie also sicher, dass Sie sie auf die gleiche Weise zurücklegen.

Schritt 2: Ordnen Sie die Drähte an

Wickeln Sie die neuen Zündkerzenkabel ab und sortieren Sie sie nach Länge. Wenn Sie bei uns sind, empfehlen wir Ihnen, ein Premium-Set von Drähten zu kaufen. Das von uns betrachtete Economy-Kabelset passte nicht zu den Fabriksteckern, und die einzelnen Kabel waren für unser Fahrzeug entweder zu lang oder zu kurz. Das Premium-Set hat eine lebenslange Garantie; die Wirtschaft, nur zwei Jahre.

Schritt 3: Entfernen Sie den Boot

Als nächstes investieren Sie in ein Zündkerzen-Abziehwerkzeug. Ein Drahtzieher erleichtert das Entfernen und spart viele abgebrochene Knöchel. Um es zu benutzen, greifen Sie einfach den Kofferraum mit den abgerundeten Klauen, drehen Sie sich nach links und rechts, dann ziehen Sie geradeaus. Dies ist ein Werkzeug, das die Investition wert ist. Drehen Sie mit dem Drahtzieher den Schuh, um die Dichtung vom Stecker zu lösen, und ziehen Sie dann den alten Stecker ab. Passen Sie die alte Kabellänge an die neue Leitung an.

Schritt 4: Fügen Sie Fett hinzu

Einige Hersteller beschichten das Innere der Stecker- und Spulen- / Verteilerstiefel mit. Das Fett verhindert, dass die Manschetten am Stecker oder der Spule / dem Verteiler haften bleiben. Es bietet auch eine zusätzliche Isolationsschicht, um zu verhindern, dass Spannung an der Innenseite des Stiefels entlang läuft. Wenn Ihr Set nicht vorbeschichtet ist, kaufen Sie eine kleine Tube Silikonfett und führen Sie eine Perle um die Innenseite jedes Stiefels. Tragen Sie dielektrisches Fett auf den Stecker und das Spulen- / Verteilerende jedes Drahtes auf. Verlegen Sie den Draht und drücken Sie ihn auf den Stecker / Spulenturm, bis er einrastet.

Schritt 5: Ersetzen Sie die Drähte

Entfernen Sie jeweils einen alten Draht und gleichen Sie ihn an einen Ersatzdraht gleicher Länge an. Verlegen Sie den neuen Draht und schieben Sie den Schuh auf den Stecker oder die Spule / den Verteiler, bis Sie das Klicken spüren. Wiederholen Sie den Vorgang für jede Leitung.

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